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       針對(duì)鏈板輸送機(jī)上鏈板斷裂的原因進(jìn)行分析：
       1、長時(shí)間承受脈動(dòng)載荷，在遠(yuǎn)低于破斷拉力下，疲憊破壞，斷口一般在鏈環(huán)圓弧與直線的過渡連接處。
       2、出產(chǎn)制造質(zhì)量不符合尺度，材料和熱處理水平不好。
       3、傳送鏈條在運(yùn)行中與鏈板輸送機(jī)槽、鏈輪、物料等不斷接觸摩擦而產(chǎn)生磨損，而圓弧與直線的過渡連接處為磨損的嚴(yán)峻地方，承力截面積逐漸下降，導(dǎo)致強(qiáng)度下降，主要為由物料或鏈板機(jī)槽導(dǎo)致的鏈環(huán)的直線部門外側(cè)、圓弧部門外側(cè)磨損和由兩兩連接環(huán)之間導(dǎo)致的內(nèi)側(cè)磨損3個(gè)部位。
       4、連接鏈環(huán)侵蝕，產(chǎn)生銹蝕、麻坑、脫皮，使截面積減小，抗拉強(qiáng)度下降。
       5、物料中混入鐵器等發(fā)生卡鏈，鏈條拉力被拉斷。
       6、鏈條預(yù)張力不足、太松，形成堆鏈，造成鏈板出槽，發(fā)生卡鏈現(xiàn)象。
       7、預(yù)張力過大使傳送鏈條太緊，加速了鏈條的磨損，在發(fā)生卡鏈時(shí)沒有了緩沖余地，縮短了使用壽命。
       8、實(shí)際輸送量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鏈板輸送機(jī)的設(shè)計(jì)輸送能力，造成的穿桿變形、鏈條片斷裂等原因?qū)е骆湴鍘嗔褵o法正常使用。
       9、替換輸送鏈板時(shí)未替換全而是哪里算壞換哪里而形成的拉力不均造成輸送鏈板斷裂。